但因为美国正在关税政策层面的猛烈扭捏，即便有益好动静传出，商品也难以当即恢复流入美国口岸。目前，美国口岸进口量仍未恢复至原有程度，这可能导致将来数月美国市场商品供应不脚、选择受限、糊口成本进一步攀升。

　　洛杉矶港施行董事 吉恩· 塞罗卡：我们并未看到察看人士所预期的大幅反弹或激增。目前进口量只是正在迟缓回升，但还没到原有程度。

　　目前，美国口岸进口量仍未恢复至原有程度，这可能导致将来数月美国市场商品供应不脚、选择受限、糊口成本进一步攀升。洛杉矶港是美国最忙碌的口岸之一，是美国从中国进口货色的第一大海上门户，其本身就正在推高成本，对美国经济形成损害。

　　洛杉矶港是美国最忙碌的口岸之一，是美国从中国进口货色的第一大海上门户，其次要客户包罗沃尔玛等大型零售商以及福特等次要汽车制制商的零部件供应商。跟着中美两国近期颁布发表暂停实施部门额外关税，该港进口量估计将从5月最初一周的约69000尺度箱，逐渐正在6月第二周回升至106000尺度箱。但洛杉矶口岸担任人暗示，这一数量仍比客岁同期低9。4%，远远没有达到原有程度。

　　美国海运商业物流征询阐发机构哈克特结合公司合股人·哈克特暗示，供应链需要可预测性和确定性，所有的不确定性都伴跟着价格，关税政策带来的价格很可能最终给美国消费者。当前政策的高度不确定性，其本身就正在推高成本，对美国经济形成损害。